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徐晓明，蒋福平，田晋跃，李仁政，傅家麒（江苏大学汽车与交通工程学院）.基于导热胶散热的电池包热流场特性研究^∗[J].汽车工程,2017,第8期张毅^1,2,3，杨亚联^1,2，陆帅^2,3，孟庆光⁴（重庆大学汽车工程学院；重庆大学重庆自主品牌汽车协同创新中心；重庆大学电气工程学院；重庆力帆乘用车有限公司汽车研究院）.互联网分布式混合动力汽车实车在环仿真平台^∗[J].汽车工程,2017,第8期邹铁方^1,2，李华^1,2，赵冬³，李岳林²，蔡铭⁴（长沙理工大学汽车与机械工程学院；湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室；公安部交通管理科学研究所；中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室）.区间痕迹下汽车事故再现结果不确定性问题的求解策略^∗[J].汽车工程,2017,第8期刘洋¹，吴学雷¹，郭伟²，程云江³，董鹏²，徐向阳²（北京航天发射技术研究所；北京航空航天大学交通科学与工程学院；国家乘用车自动变速器工程技术研究中心）.微混电动车自动变速器双泵系统的动态分析与控制策略^∗[J].汽车工程,2017,第8期宋强^1,2，李松^1,2，Saeid Habibi³（北京理工大学机械与车辆学院；北京理工大学协同创新中心；麦克马斯特大学）.无储能单元串联式电传动车辆直流母线电压鲁棒控制的研究^∗[J].汽车工程,2017,第8期夏泽斌^1,2，徐延海³，吴龙^1,2（三明学院机电工程学院；三明机械CAD工程研究中心；西华大学交通与汽车工程学院）.多GPS架构下汽车测试数据处理方法^∗[J].汽车工程,2017,第8期罗石¹，郑超¹，朱长顺²（江苏大学汽车与交通工程学院；江苏大学机械工程学院）.基于惯性补偿和MEMS的纯电动汽车坡道识别研究^∗[J].汽车工程,2017,第8期张子琦¹，潘乐燕²，王天英²，陈江平¹（上海交通大学制冷与低温工程研究所；上海汽车集团股份有限公司乘用车公司）.纯电动汽车空调全生命周期气候性能评估^∗[J].汽车工程,2017,第8期张涵宇¹，于善虎²，王本超³，李巍华^1,2（华南理工大学机械与汽车工程学院；华南理工大学广东省汽车检测技术工程研究中心；广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院）.某型高镍铸铁排气歧管热疲劳寿命预测[J].汽车工程,2017,第8期徐兴^1,2，王位¹，陈龙^1,2（江苏大学汽车与交通工程学院；江苏大学汽车工程研究院）.基于GA的车用锂离子电池电化学模型参数辨识[J].汽车工程,2017,第7期解少博^1,2，陈欢¹，刘通¹，魏朗¹（长安大学汽车学院；北京理工大学电动车辆国家工程实验室）.基于DP-ECMS的插电式混合动力城市客车能量管理策略研究[J].汽车工程,2017,第7期汪选要^1,2，王其东^1,2，高振刚¹，王家恩¹（合肥工业大学汽车与交通工程学院；安徽理工大学机械工程学院）.基于人机共驾的车道偏离防避控制[J].汽车工程,2017,第7期刘天洋，余卓平，熊璐，韩伟，王婧佳（同济大学汽车学院）.集成式电子液压制动系统防抱死制动控制[J].汽车工程,2017,第7期邹铁方^1,2，肖璟^1,2，胡林^1,2，李华^1,2，蔡铭³（长沙理工大学汽车与机械工程学院；湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室；中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室）.轿车-行人事故中人体损伤来源与相关性分析[J].汽车工程,2017,第7期李明阳¹，马彪^1,2，李和言^1,2，陈飞¹，王宇森¹，于亮¹（北京理工大学机械与车辆学院；北京电动车辆协同创新中心）.多片离合器摩擦对偶片屈曲变形的分析与验证[J].汽车工程,2017,第7期张学义¹，杜钦君²，马世伦¹，徐进彬¹，耿慧慧¹（山东理工大学交通与车辆工程学院；山东理工大学电气与电子工程学院）.汽车混合励磁发电机的开发[J].汽车工程,2017,第7期苏致远¹，徐友春²，彭永胜²，王任栋¹（军事交通学院研究生管理大队；军事交通学院军用车辆系）.基于点云密度的结构化道路边界增强检测方法[J].汽车工程,2017,第7期曾小华¹，李广含¹，宋大凤¹，李胜²，李高志¹（吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室；一汽解放青岛汽车有限公司）.重型车辆液压再生制动能量回收率的研究[J].汽车工程,2017,第7期朱剑峰^1,2，张君媛¹（吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室；泛亚汽车技术中心有限公司）.汽车减振器支架焊缝疲劳寿命优化设计[J].汽车工程,2017,第7期沈钰杰，陈龙，刘雁玲，杨晓峰，张孝良，汪若尘（江苏大学汽车与交通工程学院）.基于非线性流体惯容的车辆悬架隔振性能分析[J].汽车工程,2017,第7期葛如海^1,2，卫姝琰¹，应龙¹，张苏秀¹（江苏大学汽车与交通工程学院；无锡职业技术学院）.汽车正面碰撞时乘员约束系统能量的研究[J].汽车工程,2017,第7期刘晋霞¹，于鲁达¹，蔚东洋²，王宇¹（山东科技大学交通学院；长城汽车股份有限公司）.基于杠杆法的混合动力自动变速器设计研究[J].汽车工程,2017,第7期钟铭恩^1,2，黄伟¹，温程璐³，黄波¹，黄杰鸿¹（厦门理工学院机械与汽车工程学院；福建省客车先进设计与制造重点实验室；厦门大学信息科学与技术学院）.基于红外标记视觉的安全带佩戴规范性检测[J].汽车工程,2017,第7期彭文家¹，宋萍¹，杨诚¹，金昊龙²（北京理工大学仿生机器人与系统教育部重点实验室；中国北方车辆研究所）.基于CompactRIO的车辆CAN总线传输策略研究[J].汽车工程,2017,第7期许路¹，苑士华²，魏超²，周俊杰²（北京航天发射技术研究所；北京理工大学车辆传动国家重点实验室）.车用柱塞泵配流副径向表面轮廓对稳态润滑特性影响的研究[J].汽车工程,2017,第7期董丹丹，江楷涛，张宇明，蔡庆荣，陆百迅，邱荣英（泛亚汽车技术中心有限公司前期车辆开发及整车集成部）.气囊匹配优化设计方法[J].汽车工程,2017,第7期付铁强，戴春蓓，仲崇智，顾王文，吴可，张泰钰（中国汽车技术研究中心）.不同脱附工况下加油排放的试验研究[J].汽车工程,2017,第7期孔祥创¹，赵万忠^1,2，王春燕^1,2（南京航空航天大学能源与动力学院；重庆大学机械传动国家重点实验室）.基于BP-EKF算法的锂电池SOC联合估计[J].汽车工程,2017,第6期首页上一页 2 3 4 5 6 下一页尾页共有9页，转到页

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