期刊的影响因子--文章列表

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房建峰¹，吴筱敏²，赵海军¹（洛阳理工学院机械工程学院；西安交通大学能源与动力工程学院）.电场极性对甲烷空气混合气燃烧特性的影响∗[J].汽车工程,2018,第8期那景新¹，纪俊栋¹，慕文龙¹，陶士振²，屈丹³（吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室；一汽解放青岛汽车有限公司研发部；上海大众汽车有限公司产品工程部）.一种客车骨架接头非线性应力快速计算方法∗[J].汽车工程,2018,第8期杨振东^1,2，谷正气¹，谢超³，宗轶琦¹，江财贸¹，张启东¹（湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室；湖南工业职业技术学院汽车工程学院；神龙汽车有限公司）.汽车侧窗风振噪声特性差异研究∗[J].汽车工程,2018,第8期俞彬彬¹，朱建民¹，王丹东^1,2，陈亮¹，胡记超¹，陈江平^1,2（上海交通大学制冷与低温工程研究所；上海市高效冷却系统工程技术中心）.基于蒸发温度的汽车空调蒸发器除霜判定方法研究[J].汽车工程,2018,第8期杨婧烨，陆冰清，陈江平（上海交通大学制冷及低温工程研究所）.新型R1233zde制冷剂的高效节能环保性能分析[J].汽车工程,2018,第8期（《汽车文摘》编辑部）.《汽车文摘》征稿启事[J].汽车工程,2018,第8期刘志强，吴雪刚，倪捷，张腾（江苏大学汽车与交通工程学院）.基于HMM和SVM级联算法的驾驶意图识别∗[J].汽车工程,2018,第7期牛继高¹，牛丹彤²，徐春华¹，裴冯来³（中原工学院机电学院；中国农业大学信息与电气工程学院；上海机动车检测认证技术研究中心有限公司）.增程式电动汽车最优曲线模糊控制策略研究∗[J].汽车工程,2018,第7期王晗蓓，于德介，黄亚（湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室）.汽车盘式制动器时变稳定性的分析与优化∗[J].汽车工程,2018,第7期吕晓江^1,2，周大永¹，孙光永²，刘卫国¹，谷先广^1,3（浙江吉利汽车研究院有限公司浙江省汽车安全技术研究重点实验室；湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室；合肥工业大学汽车与交通工程学院）.基于多目标可靠性优化的骡车车身耐撞性及轻量化设计∗[J].汽车工程,2018,第7期陈硕琛¹，李光耀^1,2，崔俊佳^1,2（汽车车身先进设计制造国家重点实验室；智能型新能源汽车协同创新中心）.表面处理对车身用5182铝合金接头胶粘性能的影响∗[J].汽车工程,2018,第7期贾继德¹，贾翔宇^2,3，梅检民¹，曾锐利¹，张帅²（军事交通学院军用车辆系；军事交通学院研究生管理大队；蚌埠汽车士官学校装备技术系）.基于小波与深度置信网络的柴油机失火故障诊断∗[J].汽车工程,2018,第7期周胜，付海明（东华大学环境科学与工程学院）.乘员表面温度分布和乘员舱热舒适性的模拟∗[J].汽车工程,2018,第7期刘志强，濮晛（江苏大学汽车与交通工程学院）.电动汽车连续再生制动系统防抱死制动试验研究∗[J].汽车工程,2018,第7期张河山¹，邓兆祥^1,2，杨金歌¹，妥吉英¹，张羽¹（重庆大学汽车工程学院；重庆大学机械传动国家重点实验室）.表贴式永磁电机磁场的解析计算与分析∗[J].汽车工程,2018,第7期陈德海，任永昌，黄艳国，华铭（江西理工大学电气工程与自动化学院）.基于改进PSO-RBF算法的纯电动汽车剩余里程实时预测∗[J].汽车工程,2018,第7期徐涛，申焱华，张文明，谢锦程（北京科技大学机械工程学院）.分布驱动轮式车辆差动转向动力学特性研究∗[J].汽车工程,2018,第7期耿国庆¹，韦斌源¹，江浩斌^1,2，华一丁¹，吴镇¹（江苏大学汽车与交通工程学院；江苏大学汽车工程研究院）.基于NA-EKF的分布式驱动电动汽车行驶状态估计研究∗[J].汽车工程,2018,第7期肖合林，王儒，曾鹏飞，侯贝贝（武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室；武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心）.喷油时刻和EGR对Diesel/MF混合燃料燃烧和排放的影响∗[J].汽车工程,2018,第7期解少博^1,2，刘通¹，李会灵¹，魏朗¹（长安大学汽车学院；北京理工大学电动车辆国家工程实验室）.双电机一体化纯电动客车动力分配策略优化∗[J].汽车工程,2018,第7期刘昌业^1,2，莫易敏²，韦勇¹，梁永彬^1,2，徐东辉²（上汽通用五菱汽车股份有限公司；武汉理工大学）.基于平台翻滚的微型客车耐撞性研究∗[J].汽车工程,2018,第7期雍安姣，付永宏，张林波，郭建峰（奇瑞汽车股份有限公司）.发动机热平衡测试及影响因素研究[J].汽车工程,2018,第7期刘国政¹，史文库¹，陈志勇¹，杨昌海¹，张香存²（吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室；上海汇众汽车制造有限公司）.驱动桥准双曲面齿轮传动误差有限元分析与试验[J].汽车工程,2018,第7期谷广宇，刘建敏，乔新勇（陆军装甲兵学院车辆工程系）.基于改进K＿means的发动机状态评估方法[J].汽车工程,2018,第7期解来卿^1,2，罗禹贡¹，李升波¹，李克强¹（清华大学汽车安全与节能国家重点实验室；中国人民解放军陆军研究院通用装备研究所）.分布式电驱动车辆的ACC协同控制∗[J].汽车工程,2018,第6期王骏骋，何仁（江苏大学汽车与交通工程学院）.电动轮轮内主动减振器的非线性最优滑模模糊控制∗[J].汽车工程,2018,第6期郑思凯¹，葛蕴珊¹，陈伟程²，王欣¹，宋彬¹，禹文林¹（北京理工大学机械与车辆学院；中国环境科学研究院）.数据处理方法对RDE试验结果的影响研究∗[J].汽车工程,2018,第6期邱美涵，王晓琳，卞皓（南京航空航天大学自动化学院）.基于AUTOSAR的电动汽车驱动电机控制系统设计与实现∗[J].汽车工程,2018,第6期首页上一页 2 3 4 5 6 下一页尾页共有8页，转到页

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