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智恒阳¹，余俊²（长春汽车工业高等专科学校；中国第一汽车股份有限公司技术中心）.浅谈智能网联汽车政策法规体系建设[J].汽车技术,2016,第4期刘海^1,2，李洪亮²，王海洋^1,2，石月奎²（天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室；中国汽车技术研究中心）.多种驱动模式下的HEV车内噪声分析[J].汽车技术,2016,第4期刘群¹，任金东¹，李乐萌²，华猛²，高振海¹（吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室；现代汽车研发中心(中国)有限公司）.基于知识的汽车后视镜布置研究[J].汽车技术,2016,第4期张艳辉，张伟军，邓阳庆，范家政，王肇宇（中国第一汽车股份有限公司技术中心）.基于典型用户使用工况的重型载货汽车动力传动系统匹配研究[J].汽车技术,2016,第4期陈达亮¹，李洪亮^1,2，顾灿松¹，王海洋¹，任斌²（中国汽车技术研究中心；河北工业大学）.副车架系统边界约束对计算模态分析精度的影响研究[J].汽车技术,2016,第4期高小清（东风本田汽车有限公司）.汽车平顺性试验数据处理系统的研究及实现[J].汽车技术,2016,第4期李强¹，夏权²，郑泉²，王韦韦²（合肥工业大学；安徽农业大学）.基于Romax的分时4驱汽车用分动器力学特性分析[J].汽车技术,2016,第3期胡腾，陆益民（合肥工业大学）.电动汽车声品质的评价分析及建模[J].汽车技术,2016,第3期李占营（长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心）.门锁系统的优化设计及其对车辆声品质的影响[J].汽车技术,2016,第3期余卓平，王竑博，熊璐，冷搏（同济大学新能源汽车工程中心）.分布式驱动电动客车驱动防滑控制效果分析[J].汽车技术,2016,第3期陈书礼，韩金磊，荣常如，陈雷，杨光伟（中国第一汽车股份有限公司技术中心）.温度和电压对超级电容器单体内阻影响的研究[J].汽车技术,2016,第3期赵红英，谢晓峰，张国庆（中国第一汽车股份有限公司技术中心）.HC吸附系统降低汽油车冷起动HC排放的研究[J].汽车技术,2016,第3期袁磊¹，刘西侠¹，杜峰²，刘维平¹（装甲兵工程学院；天津职业技术师范大学）.基于模型跟踪最优控制的3轴全轮转向车辆操纵稳定性分析[J].汽车技术,2016,第3期刘宏伟，贾嘉，宋志刚，曾泳，程昶（北京汽车动力总成有限公司技术中心）.某型CVT冷却系统仿真与试验研究[J].汽车技术,2016,第3期崔启明¹，侯之超²，王永飞¹，张勇²，刘艺³（北奔重型汽车集团有限公司；清华大学汽车安全与节能国家重点实验室；军械工程学院）.重型汽车整车热平衡台架试验方法研究[J].汽车技术,2016,第3期张辉，黄梅平，杨永强，庄文盛（中山大学广东省智能交通系统重点实验室视频图像智能分析与应用技术公安部重点实验室）.基于图像运动模糊特征的车辆运动侧偏角直接测量方法研究[J].汽车技术,2016,第3期刘军，程伟，袁所贤，袁俊，王利明（江苏大学）.基于android的侧翻预警系统研究[J].汽车技术,2016,第3期李炳男，王义夫，于洪鑫，何永超（长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心）.发动机滚流比分析与研究[J].汽车技术,2016,第3期吴海波¹，周江彬¹，陈蒨¹，刘功文¹，乾超群²（上海大众汽车有限公司；上海翼锐汽车科技有限公司）.汽车后侧窗风振问题的研究[J].汽车技术,2016,第3期段建民，李龙杰，郑凯华（北京工业大学北京市交通工程重点实验室）.基于车载4线激光雷达的前方道路可行驶区域检测[J].汽车技术,2016,第2期杨莉，吴晓东，许敏，叶昌（上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室）.基于位置-力矩混合方法的线控转向系统双向控制[J].汽车技术,2016,第2期熊会元^1,2，詹爽^1,2，于丽敏^1,2，周玉山³（中山大学；东莞中山大学研究院；广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院）.基于Modelica的电动汽车制动系统建模仿真与参数优化[J].汽车技术,2016,第2期孙勇，郭魁元，高明秋（中国汽车技术研究中心）.自主紧急制动系统在新车评价规程中的现状与发展[J].汽车技术,2016,第2期董素荣，刘鹏宇，牟永辉，赵阳，刘瑞林（军事交通学院）.车用柴油机高原环境适应性评价研究[J].汽车技术,2016,第2期王俊，陈如意（重庆长安汽车股份有限公司汽车研究总院）.某SUV车身风阻的优化设计研究[J].汽车技术,2016,第2期柳国立，刘正勇，崔晓娟，李文祥，武斌（中国第一汽车股份有限公司技术中心）.商用车柴油机油底壳开裂问题分析及解决[J].汽车技术,2016,第2期刘成祺^1,2，解来卿²，樊月珍¹，陈龙²，罗禹贡²（北京林业大学；清华大学汽车安全与节能国家重点试验室）.某增程式电动汽车北方冬季工况下能耗测试与分析[J].汽车技术,2016,第2期潘佳炜，袁世海，谢伟忠（广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院）.拟合次数对汽车操纵稳定性客观评价指标的影响[J].汽车技术,2016,第2期陈广彦，孙晖云，赵永坡，方超，李朋（长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心）.面向麦弗逊悬架性能开发的柔性减振器建模及应用[J].汽车技术,2016,第2期首页上一页 3 4 5 6 下一页尾页共有6页，转到页

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