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白中浩1,张林伟1,白芳华2,颜长征2,覃祯员2,张永春2(湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心).基于ANFIS的小重叠碰撞安全气囊算法研究[J].汽车工程,2017,第5期
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姚念猛,路玉峰,朱腾,高欢欢(齐鲁工业大学机械与汽车工程学院).基于AMESim的半挂汽车列车再生制动研究[J].汽车工程,2017,第5期
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寇志华,华敏,季豪,潘旭海(南京工业大学安全科学与工程学院;江苏省城市与工业安全重点实验室).锂动力电池内阻影响因素的实验研究[J].汽车工程,2017,第5期
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陈俊豪,任金东,刘涛,华猛,刘洪浩(吉林大学汽车工程学院).基于H点装置仿真的压力分布与座椅参数测量和舒适性评价的研究[J].汽车工程,2017,第5期
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宋桂秋1,朱志鹏1,李一鸣1,王文山2,张功3(东北大学机械工程与自动化学院;山东通力车轮有限公司;中国人民解放军65066部队二大队).全表面车轮径向疲劳试验的数值仿真及疲劳寿命分析[J].汽车工程,2017,第5期
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张鹏宇,张新宇,贺朝阳,林志琪(北京现代汽车有限公司技术中心).轻型汽车燃料消耗量和污染物排放的比对分析[J].汽车工程,2017,第5期
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初亮,刘达亮,刘宏伟,蔡健伟,赵迪(吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室).纯电动汽车制动能量回收评价方法研究[J].汽车工程,2017,第4期
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周敏1,章杰1,郑敏毅1,张农2,张邦基1(湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;合肥工业大学汽车与交通工程学院).装有液压互联悬架车辆的越野性能仿真与试验研究[J].汽车工程,2017,第4期
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孙宾宾1,高松1,王鹏伟1,李军伟1,李研强2(山东理工大学交通与车辆工程学院;山东省科学院自动化研究所).基于电机损耗机理的双电机四轮驱动电动车转矩分配策略的研究[J].汽车工程,2017,第4期
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付秉正1,2,杨正军1,3,尹航4,周小燕1,2,谭建伟1,2,葛蕴珊1,2(北京理工大学机械与车辆学院;北京电动车辆协同创新中心;中国汽车技术研究中心;中国环境科学研究院).轻型汽油车实际行驶污染物排放特性的研究[J].汽车工程,2017,第4期
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李玲1,施树明1,王宪彬2,张向东1(吉林大学交通学院;东北林业大学交通学院).滚动阻力对车辆运动稳定性的影响分析[J].汽车工程,2017,第4期
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马聪承1,2,兰凤崇1,3,陈吉清1,3(华南理工大学机械与汽车工程学院;广州科技贸易职业学院;广东省汽车工程重点实验室).泡沫铝复合结构改善汽车侧撞安全的仿真研究[J].汽车工程,2017,第4期
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王洪亮,张庆渴,谷文豪,黄涤(南京理工大学机械工程学院).基于PID 控制的坡道起步控制仿真与试验研究[J].汽车工程,2017,第4期
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黄永生,韩永志,周昌乐,崔礼春(安徽江淮汽车股份有限公司技术中心).铝合金车门外板充液拉深成形的有限元分析[J].汽车工程,2017,第4期
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张冠军,秦勤,陈峥,曹立波(湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室).SUV 前端造型对行人下肢损伤影响的定量研究[J].汽车工程,2017,第4期
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林歆悠1,莫李平1,罗勇2,张少博1(福州大学机械工程及自动化学院;重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室).基于能量预测的增程式电动汽车分时混动能量管理策略[J].汽车工程,2017,第4期
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陈军,王勇,石锋,周龙,冯伟(中国汽车工程研究院股份有限公司).汽车气动阻力系数CD风洞测量值修正技术研究[J].汽车工程,2017,第4期
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曹立峰1,2,周受钦2,谢小鹏1(华南理工大学机械与汽车工程学院;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司).小孔直径对厢体表面气膜减阻效果的影响研究[J].汽车工程,2017,第4期
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赵宇琪1,董亮1,2,刘厚林1,肖佳伟1,明加意1(江苏大学流体机械工程技术研究中心;过程装备与控制工程四川省高校重点实验室).转速和初始压力对液力减速器性能影响的实验研究[J].汽车工程,2017,第4期
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吴士力1,唐振民1,陈成勇2(南京理工大学计算机科学与工程学院;南京交通职业技术学院-长安福特汽车有限公司联合实验室).一种基于数据流趋势与相关性分析的汽油机空燃比故障实时检测方法[J].汽车工程,2017,第4期
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于伟靖,张英朝,任琳琳,苏畅(吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室).重型商用车间歇性侧风气动特性仿真[J].汽车工程,2017,第4期
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梁媛媛1,朱宇骁1,陈江平1,沈宇纲2,张鹏2(上海交通大学制冷与低温研究所;上海佐竹冷热控制技术有限公司).汽车环境风洞的流场数值模拟[J].汽车工程,2017,第4期
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余晓枝1,任金东1,刘群1,桑春蕾2,华猛3(吉林大学汽车工程学院;中国现代汽车工程技术中心;广汽集团汽车工程研究院).基于生物力学仿真的驾驶员身体负荷分布研究[J].汽车工程,2017,第4期
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熊兴旺1,高俊华1,周涛2,于津涛1(中国汽车技术研究中心;潍柴动力股份有限公司).基于WHTC 循环的柴油机颗粒物数量峰值的研究[J].汽车工程,2017,第4期
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