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高驰.冷链很“热”，冷藏车迎新发展[J].汽车与配件,2023,第5期
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陈铭1，王志刚2，张宇平3（上海交通大学；英特尔（中国）研究院；武汉动力电池再生技术有限公司）.关于退役动力电池机器人拆解智能化的思考[J].汽车与配件,2023,第5期
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（佐思汽研）.汽车视觉算法研究：聚焦城市场景，BEV演进出三种技术路线[J].汽车与配件,2023,第5期
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陈琦.这一次，锂电能在新能源汽车领域迎来增长窗口期吗？[J].汽车与配件,2023,第5期
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陈琦.赴美IPO、狂推车型、资本支出飙升……新能源汽车玩家使出浑身解数[J].汽车与配件,2023,第5期
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高驰.自建电池厂这剂苦药，车企不服不行[J].汽车与配件,2023,第5期
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陈琦.“芯”球大战不停歇，车规芯片大厂大手笔扩产[J].汽车与配件,2023,第5期
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陈琦.长城汽车“剑指”新能源商用车，凭什么？[J].汽车与配件,2023,第5期
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高驰.从国产替代到国产超越，看楚航科技如何探索毫米波雷达进阶之路[J].汽车与配件,2023,第5期
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陈琦.我们和火爆全网的ChatGPT聊了聊汽车行业[J].汽车与配件,2023,第5期
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编辑部.电动汽车竞速赛开启，如何让盈利一路“狂飙”？[J].汽车与配件,2023,第5期
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编辑部.自动驾驶下半场 商业化落地将成竞争关键[J].汽车与配件,2023,第5期
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编辑部.汽车行业将重塑人类与汽车的关系？这五大趋势正在加速[J].汽车与配件,2023,第5期
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编辑部.逛CHINAPLAS国际橡塑展，探索环保解决方案成果[J].汽车与配件,2023,第5期
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（罗兰贝格管理咨询）.汽车人群洞察与购车决策[J].汽车与配件,2023,第4期
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（威尔森汽车智能决策）.2022车市盘点：动荡之年，又是谁笑到最后成为“赢家”？[J].汽车与配件,2023,第4期
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朱俊卿（Interact Analysis）.2022新能源商用车市场“成绩单”[J].汽车与配件,2023,第4期
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高驰.智能化催生技术革新，马瑞利赋予车灯系统更多价值[J].汽车与配件,2023,第4期
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张颖.智能网联加速渗透[J].汽车与配件,2023,第4期
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秦志嫒，葛鹏，刘宇，刘洋洋（中国汽车技术研究中心有限公司）.汽车数据出境安全何去何从？[J].汽车与配件,2023,第4期
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艾克.万商云集 蓄势待发 行业将迎接更大挑战——Automechanika Shanghai深圳特展记[J].汽车与配件,2023,第4期
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（威尔森汽车智能决策）.2022年降价挽颓势，2023年汽车价格是否会回调呢？[J].汽车与配件,2023,第4期
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张玉武.北美货运效率委员会NACFE服务模式能否在中国落地？[J].汽车与配件,2023,第4期
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高驰.伟创力：在汽车行业的新格局中，推动生态系统的建设，与合作伙伴实现共赢[J].汽车与配件,2023,第4期
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（威尔森汽车智能决策）.智能汽车内卷时代，车企如何精准定位差异化破局？[J].汽车与配件,2023,第4期
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高驰.电动车冬季充电成本对比[J].汽车与配件,2023,第4期
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肖慧远，张师齐（Interact Analysis）.从PACK到CELL：主机厂的电池自主之路[J].汽车与配件,2023,第4期
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