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童芳,李雄,兰凤崇,陈吉清(华南理工大学机械与汽车工程学院;华南理工大学广东省汽车工程重点实验室).车辆乘员主动脉钝性损伤仿真分析[J].汽车工程,2022,第6期
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李骏1,万文星1,郝三强2,秦武1,2,刘霏霏1(华东交通大学机电与车辆工程学院;建新赵氏科技有限公司).复杂路况下无人驾驶路径跟踪模型预测控制研究[J].汽车工程,2022,第5期
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马彦1,2,李佳怡1,3,马乾1,陈明超1(吉林大学通信工程学院;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;吉林化工学院信息与控制工程学院).基于迭代动态规划的动力电池组热管理优化策略[J].汽车工程,2022,第5期
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李泽阳1,刘钊2,朱平1(上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室;上海交通大学设计学院).注塑短纤维增强复合材料汽车尾门内板轻量化设计[J].汽车工程,2022,第5期
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李兴坤1,郑旭光1,王国晖1,王玉海2,3(中寰卫星导航通信有限公司;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;吉林大学青岛汽车研究院).重型商用车预见性自适应巡航控制策略研究[J].汽车工程,2022,第5期
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石琴,刘鑫,应贺烈,王铭伟,贺泽佳,贺林(合肥工业大学汽车与交通工程学院;合肥工业大学汽车智能与电动实验室).电液线控制动系统压力反步控制算法研究[J].汽车工程,2022,第5期
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余嘉星1,2,Arab Aliasghar2,裴晓飞1,过学迅1(湖北省汽车零部件重点实验室武汉理工大学;罗格斯大学机械与航空航天工程系新泽西).考虑路径平滑性和避撞稳定性的智能汽车弯道轨迹规划研究[J].汽车工程,2022,第5期
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王童1,杜轶群2,陈轶嵩1,韩日美3(长安大学汽车学院;长安大学国际教育学院;西安轨道交通集团).基于结构轻量化的城市客车车身生命周期评价[J].汽车工程,2022,第5期
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张奇祥1,靳立强1,靳博豪1,张伊晗1,陈鹏飞2,刘永腾3,4,李建华1(吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;浙江亚太机电股份有限公司智能汽车控制系统研究院;北京汽车研究所有限公司;国家汽车质量监督检验中心(北京顺义)).EMB夹紧力控制与传感器故障诊断研究进展[J].汽车工程,2022,第5期
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王大方1,杜京东1,曹江1,张梅2,赵刚1(哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院;32184部队).面向自动驾驶数据生成的风格迁移网络研究[J].汽车工程,2022,第5期
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黄晶,彭扬,黄烨,彭晓燕(湖南大学机械与运载工程学院).考虑噪声标签影响的驾驶员精神负荷状态评价[J].汽车工程,2022,第5期
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韩勇1,2,林丽雅1,何勇1,潘迪3,蔡鸿瑜1,彭倩1,冯浩2(厦门理工学院机械与汽车工程学院;厦门大学航空航天学院;司法部司法鉴定重点实验室(司法鉴定科学研究院)).电动两轮车骑车人紧急避让姿态对损伤风险的影响研究[J].汽车工程,2022,第5期
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李希宸,张虹,解晓天,汪博文,王新宇(北京理工大学机械与车辆学院).针对ASR系统防误触的复杂路面识别算法[J].汽车工程,2022,第5期
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陈光,魏晨阳,李晓宇,景国玺(河北工业大学天津市新能源汽车传动与安全技术重点实验室;河北工业大学机械工程学院).基于梁单元简化模型的锂电池组碰撞安全临界条件的判定[J].汽车工程,2022,第5期
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张哲雨,吕超,李景行,熊光明,吴绍斌,龚建伟(北京理工大学机械与车辆学院).基于车辆视角数据的行人轨迹预测与风险等级评定[J].汽车工程,2022,第5期
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赵阳,叶康,孙汉乔,胡尊严,徐梁飞,李建秋,欧阳明高(清华大学车辆与运载学院).铝基复合材料制氢性能与安全性研究[J].汽车工程,2022,第5期
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解方喜1,孟祥龙1,刘宇1,李晓娜1,张玉林2,冯海洲2(吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;一汽铸造有限公司规划与市场部).EVCT对直喷汽油机燃烧和微粒排放的影响[J].汽车工程,2022,第5期
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黄鹤1,2,李文龙1,2,杨澜1,王会峰1,王飚1,茹锋1,2(长安大学;西安市智慧高速公路信息融合与控制重点实验室).DHSSA优化的K均值互补迭代车型信息数据聚类[J].汽车工程,2022,第5期
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魏一凡,韩雪冰,卢兰光,王贺武,李建秋,欧阳明高(清华大学汽车安全与节能国家重点实验室).面向碳中和的新能源汽车与车网互动技术展望[J].汽车工程,2022,第4期
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王亚楠,韩雪冰,卢兰光,冯旭宁,李建秋,欧阳明高(清华大学汽车安全与节能国家重点实验室).电动汽车动力电池研究展望:智能电池、智能管理与智慧能源[J].汽车工程,2022,第4期
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李洋洋1,邓欣涛1,古俊杰1,张涛2,郭斌3,杨福源1,欧阳明高1(清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;北京航空航天大学交通科学与工程学院;郑州大学机械与动力工程学院).碱性水电解制氢系统建模综述及展望[J].汽车工程,2022,第4期
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孙涛1,郑侠1,郑岳久1,2,卢宇芳2,匡柯1,韩雪冰2(上海理工大学机械工程学院;清华大学汽车安全与节能国家重点实验室).基于电化学热耦合模型的锂离子电池快充控制[J].汽车工程,2022,第4期
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