-
蒋关鲁1,2,李大绪1,马小斐1,陈伟志1,3,罗斌1(西南交通大学土木工程学院;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点试验室;中国中铁二院工程集团有限责任公司).基于现场试验的刚-柔性基础下膨胀土变形特性研究[J].铁道学报,2017,第8期
-
曹晓斌,何方方,韩虎,张先怡(西南交通大学电气工程学院).铁路站场中间接触网短路对附近信号电缆的影响[J].铁道学报,2017,第8期
-
本刊编辑部(《铁道学报》编辑部).《铁道学报》对撰写中英文摘要的要求[J].铁道学报,2017,第8期
-
本刊编辑部.欢迎订阅2018年《铁道学报》[J].铁道学报,2017,第8期
-
李孟良1,2,王喜富1,孙全欣1,杨子楠3(北京交通大学交通运输学院;中国电子技术标准化研究院;铁道党校科研所).基于鲁棒优化的应急物资多式联运调配策略研究[J].铁道学报,2017,第7期
-
张友鹏,杨金凤(兰州交通大学自动化与电气工程学院).基于动态贝叶斯网络的CTCS-3级ATP系统可靠性分析[J].铁道学报,2017,第7期
-
余自若1,赵海增1,安明喆1,刘永前2(北京交通大学土木工程学院;石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所).三轴压下活性粉末混凝土的力学性能研究[J].铁道学报,2017,第7期
-
赵娟(北京交通大学交通运输学院;中国铁路经济规划研究院运输研究所).考虑车流组织模式的铁路车流径路优化模型研究[J].铁道学报,2017,第7期
-
李凡松,邬平波,曾京(西南交通大学牵引动力国家重点实验室).基于核密度估计法的载荷历程外推研究[J].铁道学报,2017,第7期
-
李伟1,2,唐涛1,王呈1,2,陈黎洁1(北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;北京交通大学电子信息工程学院).无线通信延迟对城市轨道交通CBTC列车追踪间隔影响研究[J].铁道学报,2017,第7期
-
董旭光1,董建华1,2,何天虎1,3,马巍2(兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室;中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室;兰州理工大学理学院).多年冻土区框架热锚管边坡支护结构的提出及简化设计方法初探[J].铁道学报,2017,第7期
-
冷伍明1,2,郭一鹏1,2,聂如松1,2,赵春彦1,2,崔玉桥1,2,董城1,3(中南大学土木工程学院;高速铁路建造技术国家工程实验室;湖南省交通科学研究院交通建设工程湖南省重点实验室).一种新型排水结构及其排水性能初探[J].铁道学报,2017,第7期
-
韩健勇1,赵文1,陈向利2,陈阳1,刘云安1,关永平3(东北大学资源与土木工程学院;中铁九局集团有限公司宇松指挥部;中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通设计研究院).湿热地区长大隧道温湿度场分布及洞壁结露分析[J].铁道学报,2017,第7期
-
安博洋1,2,马道林1,2,王平1,2,徐井芒1,2,杜彦良1,3(西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;西南交通大学土木工程学院;石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所).函数型摩擦系数对轮轨滚动接触行为的影响分析[J].铁道学报,2017,第7期
-
丁军君1,杨阳1,李芾1,黄运华1,蒋宽2(西南交通大学机械工程学院;广州电力机车有限公司技术中心).基于槽型轨的低地板有轨电车车轮磨耗及优化研究[J].铁道学报,2017,第7期
-
于向东1,尹兴权2,闫斌1(中南大学土木工程学院;中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院).大跨简支钢桁梁桥-轨道系统地震响应特性研究[J].铁道学报,2017,第7期
-
谭晓明1,2,杨志刚1,3,吴晓龙1,何娇1,张代娇1,彭勇1(中南大学轨道交通安全教育部重点实验室;中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室;南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心).CIT500车外噪声源频谱分解模型的试验研究[J].铁道学报,2017,第7期
-
刘学毅,苏成光,向芬,刘丹,丁晨旭,赵坪锐(西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室).无砟轨道混凝土开裂特性模型试验研究[J].铁道学报,2017,第7期
-
郭彬,周磊山,唐金金,白紫熙(北京交通大学交通运输学院).高速铁路大站作业计划鲁棒性链式优化研究[J].铁道学报,2017,第7期
-
连继峰1,2,罗强1,2,谢涛1,2,刘孟适1,2,于曰明1,2(西南交通大学土木工程学院;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室).路基边坡浅层稳定的骨架防护效应及结构优化[J].铁道学报,2017,第7期
-
刘建强1,符里1,杨景熙1,杜会谦2,裴春兴2(北京交通大学电气工程学院;唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心).电力电子牵引变压器功率平衡控制方法研究[J].铁道学报,2017,第7期
-
孙冠群1,张黎锁2,蔡慧1(中国计量大学现代科技学院;中车永济电机有限公司工模具分厂).基于高阶滑模控制的异步牵引电动机可变损耗最小化[J].铁道学报,2017,第7期
-
时文丰,周华春,高德云(北京交通大学电子信息工程学院).一种空间DTN接触图路由精确性提高方法[J].铁道学报,2017,第7期
-
张磊1,江锐锋1,董选普2,左云清1,武永亮1(中车长江车辆有限公司工艺研究所;华中科技大学材料成型与模具技术国家重点实验室).某出口铁路漏斗车焊缝裂纹仿真分析[J].铁道学报,2017,第7期
|