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颜颖，王宝杰（中国铁路总公司运输局）.基于周期化模式的高速铁路大型车站通过能力利用与作业组织优化研究[J].铁道学报,2017,第5期
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张友鹏，常高武，赵斌（兰州交通大学自动化与电气工程学院）.基于SA算法的无绝缘轨道电路故障综合检测方法[J].铁道学报,2017,第4期
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张重王，苏成光，刘学毅，赵林，姜浩（西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室）.温度梯度与板下脱空对列车轨道系统动力响应的影响[J].铁道学报,2017,第4期
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张明礼1,2，温智2，薛珂2，樊姝芳3，李德生2（兰州理工大学土木工程学院；中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室；兰州大学土木工程与力学学院）.道砟层对多年冻土区铁路路基水热影响监测与分析[J].铁道学报,2017,第4期
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连继峰，罗强，蒋良潍，谢涛，刘钢（西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室）.雨水浸润软化下路基土质边坡浅层稳定分析[J].铁道学报,2017,第4期
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王科，陈丽华，胡海涛，何正友，高仕斌（西南交通大学电气工程学院）.一种考虑行车运行图的高速铁路牵引供电系统谐波评估方法[J].铁道学报,2017,第4期
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徐磊，翟婉明（西南交通大学牵引动力国家重点实验室）.铁路轨道不平顺的时-频能量联合分析方法[J].铁道学报,2017,第4期
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包喜荣1,2，王均安1，王晓东3,4，陈林2，刘永珍2（上海大学材料研究所；内蒙古科技大学材料与冶金学院；内蒙古科技大学矿业与煤炭学院；内蒙古工业大学材料与冶金学院）.一种Mn-Cr-Mo-La系空冷贝氏体钢轨用钢的试验研究[J].铁道学报,2017,第4期
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曾格华，夏才初（同济大学土木工程学院）.基于梁-非线性弹簧模型的盾构隧道管片环极限变形特征研究[J].铁道学报,2017,第4期
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杨娜1，郑修凯1,2，张建1，滕东宇1,3（北京交通大学北京市重点实验室——结构风工程与城市风环境；铁道第三勘察设计院集团有限公司；中国建筑科学研究院）.高速列车经过雨棚时的列车风致效应研究[J].铁道学报,2017,第4期
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刘可安1,2，田红旗1，尚敬2，刘勇2，梅文庆2（中南大学交通运输工程学院；中车株洲电力机车研究所）.轨道交通异步牵引电机低开关频率下定子磁链轨迹跟踪控制研究[J].铁道学报,2017,第4期
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夏焰坤1，周福林2，陈民武2（西华大学电气与电子信息学院；西南交通大学电气工程学院）.基于平衡变压器的同相供电系统变流器容量优化设计[J].铁道学报,2017,第4期
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王兵（西南交通大学电气工程学院；中铁电气化勘测设计研究院有限公司）.基于FRA的牵引变压器绕组变形仿真与应用研究[J].铁道学报,2017,第4期
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李光磊，周华春，冯博昊（北京交通大学电子信息工程学院）.多层卫星网络与地月卫星网络仿真[J].铁道学报,2017,第4期
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刘留，周涛，陶成，陈后金（北京交通大学宽带无线移动通信研究所）.高速铁路场景大尺度传播模型与时频色散特性研究[J].铁道学报,2017,第4期
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冯栋1，赵林海1,2（北京交通大学电子信息工程学院；北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室）.基于机车信号远程监测系统的分路电阻在线估算方法[J].铁道学报,2017,第4期
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李得伟1，禹丹丹2，韩宝明2（北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室；北京交通大学交通运输学院）.大型铁路客站导向标识平面布局方案仿真评估模型[J].铁道学报,2017,第4期
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周阳，李群湛（西南交通大学电气工程学院）.基于MMC的同相供电有源补偿器[J].铁道学报,2017,第4期
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罗玉峰（华东交通大学）.为铁路建设提供硬支撑[J].铁道学报,2017,第4期
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